5J 237, 宿霧太平洋航空 237
數據日期由
航空公司宿霧太平洋航空 (5J)
航線香港 -> 宿霧
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤20 分鐘
最差延誤133 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
下午 09:35實際
下午 10:16延誤
41 分鐘
下午 09:35實際
下午 10:16延誤
41 分鐘
2025-04-18出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:40延誤
15 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:40延誤
15 分鐘
2025-04-17出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:34延誤
0 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:34延誤
0 分鐘
2025-04-16出發時間原定
下午 07:25實際
下午 09:38延誤
133 分鐘
下午 07:25實際
下午 09:38延誤
133 分鐘
2025-04-15出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:58延誤
23 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:58延誤
23 分鐘
2025-04-14出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:40延誤
15 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:40延誤
15 分鐘
2025-04-13出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:33延誤
0 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:33延誤
0 分鐘
2025-04-12出發時間原定
下午 09:35實際
下午 10:44延誤
69 分鐘
下午 09:35實際
下午 10:44延誤
69 分鐘
2025-04-11出發時間原定
下午 07:25實際
下午 08:03延誤
38 分鐘
下午 07:25實際
下午 08:03延誤
38 分鐘
2025-04-10出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:35延誤
0 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:35延誤
0 分鐘
2025-04-09出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:32延誤
7 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:32延誤
7 分鐘
2025-04-08出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:46延誤
11 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:46延誤
11 分鐘
2025-04-07出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:47延誤
22 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:47延誤
22 分鐘
2025-04-06出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:53延誤
18 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:53延誤
18 分鐘
2025-04-05出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:35延誤
0 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:35延誤
0 分鐘
2025-04-04出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:36延誤
11 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:36延誤
11 分鐘
2025-04-03出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:46延誤
11 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:46延誤
11 分鐘
2025-04-02出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:34延誤
9 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:34延誤
9 分鐘
2025-04-01出發時間原定
下午 09:35實際
下午 09:39延誤
4 分鐘
下午 09:35實際
下午 09:39延誤
4 分鐘
2025-03-31出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:29延誤
4 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:29延誤
4 分鐘
2025-03-30出發時間原定
下午 09:35實際
下午 10:08延誤
33 分鐘
下午 09:35實際
下午 10:08延誤
33 分鐘
2025-03-29出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:22延誤
0 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:22延誤
0 分鐘
2025-03-28出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:31延誤
6 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:31延誤
6 分鐘
2025-03-27出發時間原定
下午 07:25實際
下午 08:32延誤
67 分鐘
下午 07:25實際
下午 08:32延誤
67 分鐘
2025-03-26出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:29延誤
4 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:29延誤
4 分鐘
2025-03-25出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:10延誤
0 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:10延誤
0 分鐘
2025-03-24出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:30延誤
5 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:30延誤
5 分鐘
2025-03-22出發時間原定
下午 07:25實際
下午 08:04延誤
39 分鐘
下午 07:25實際
下午 08:04延誤
39 分鐘
2025-03-21出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:47延誤
22 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:47延誤
22 分鐘
2025-03-20出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:27延誤
2 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:27延誤
2 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 下午 09:35 | 下午 10:16 | 41 分鐘 |
| 2025-04-18 | 下午 07:25 | 下午 07:40 | 15 分鐘 |
| 2025-04-17 | 下午 09:35 | 下午 09:34 | 0 分鐘 |
| 2025-04-16 | 下午 07:25 | 下午 09:38 | 133 分鐘 |
| 2025-04-15 | 下午 09:35 | 下午 09:58 | 23 分鐘 |
| 2025-04-14 | 下午 07:25 | 下午 07:40 | 15 分鐘 |
| 2025-04-13 | 下午 09:35 | 下午 09:33 | 0 分鐘 |
| 2025-04-12 | 下午 09:35 | 下午 10:44 | 69 分鐘 |
| 2025-04-11 | 下午 07:25 | 下午 08:03 | 38 分鐘 |
| 2025-04-10 | 下午 09:35 | 下午 09:35 | 0 分鐘 |
| 2025-04-09 | 下午 07:25 | 下午 07:32 | 7 分鐘 |
| 2025-04-08 | 下午 09:35 | 下午 09:46 | 11 分鐘 |
| 2025-04-07 | 下午 07:25 | 下午 07:47 | 22 分鐘 |
| 2025-04-06 | 下午 09:35 | 下午 09:53 | 18 分鐘 |
| 2025-04-05 | 下午 09:35 | 下午 09:35 | 0 分鐘 |
| 2025-04-04 | 下午 07:25 | 下午 07:36 | 11 分鐘 |
| 2025-04-03 | 下午 09:35 | 下午 09:46 | 11 分鐘 |
| 2025-04-02 | 下午 07:25 | 下午 07:34 | 9 分鐘 |
| 2025-04-01 | 下午 09:35 | 下午 09:39 | 4 分鐘 |
| 2025-03-31 | 下午 07:25 | 下午 07:29 | 4 分鐘 |
| 2025-03-30 | 下午 09:35 | 下午 10:08 | 33 分鐘 |
| 2025-03-29 | 下午 07:25 | 下午 07:22 | 0 分鐘 |
| 2025-03-28 | 下午 07:25 | 下午 07:31 | 6 分鐘 |
| 2025-03-27 | 下午 07:25 | 下午 08:32 | 67 分鐘 |
| 2025-03-26 | 下午 07:25 | 下午 07:29 | 4 分鐘 |
| 2025-03-25 | 下午 07:25 | 下午 07:10 | 0 分鐘 |
| 2025-03-24 | 下午 07:25 | 下午 07:30 | 5 分鐘 |
| 2025-03-22 | 下午 07:25 | 下午 08:04 | 39 分鐘 |
| 2025-03-21 | 下午 07:25 | 下午 07:47 | 22 分鐘 |
| 2025-03-20 | 下午 07:25 | 下午 07:27 | 2 分鐘 |